Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu

Pasek wielorowkowy : która marka jest lepsza?

Według naszych klientów najlepsze części zamienne z kategorii Pasek alternatora pochodzą od następujących marek:

• GATES
• CONTITECH
• BOSCH
• SKF
• FEBI BILSTEIN

Pasek klinowy wielorowkowy: ile kosztuje ten produkt?

Cena części samochodowych z kategorii Pasek klinowy wielorowkowy waha się od 52.49 zł do 738.5 zł, w zależności od typu pojazdu, producenta i parametrów produktu.

Dowiedź się więcej o Pasek klinowy wielorowkowy - metoda działania, diagnostyka i przyczyny uszkodzeń oraz okresowość wymiany

Pasek wielorowkowy jest częścią napędu pasowego akcesoriów wspomagających. Za pomocą paska wielorowkowego są uruchamiane prądnica, pompa wspomagania kierownicy, sprężarka klimatyzacji i pompa wody.

Części różnią się profilem, długością i ilością żeber klinowych. Charakterystyki odpowiednie zawsze są wskazywane przez producentów. Bądź uważny podczas robienia zakupów.

Paski wielorowkowe posiadają powierzchnię płaską z jednej strony i podłużne żebra klinowe z drugiej strony, oprócz tego, w celu zwiększenia wytrzymałości one są wzmocnione przez sznur metalowy.

Te elementy różnią się długotrwałością. Zwykle, producenci polecają wymieniać je zgodnie z planem: każde 100 000 km przebiegu (mniej więcej – jeden raz w cztery lata). Warto zaznaczyć, że warunki pracy wpływają na okres eksploatacji pasków, zwłaszcza w napędach układu klimatyzacji i prądnicy. Szczególnie nie jest dobra częsta praca silnika na biegu jałowym.

• zakończenie okresu eksploatacji;
• osłabianie;
• zerwanie;
• pęknięcia;
• przetarcia;
• odwarstwienie lub nierównomierne zużycie żeber;
• mechaniczne uszkodzenia powierzchni;
• zanieczyszczenie.

• powierzchnia pasków jest pokryta szczelinami i się kruszy;
• płaska strona wygląda na „lustrzaną” lub są widoczne sznur i warstwa tkaninowa;
• materiał z żeberek obcina się i trafi do rowków;
• starły się boczne ścianki części;
• na tylnej stronie pojawiły się dziury;
• powierzchnia paska pęczniała albo jest kleista;
• praca napędu jest towarzysząca przez bardzo mocny hałas, dźwięki uderzeń i tarcia.

• niepoprawne naprężenie;
• częste przegrzewanie;
• niezbieżność rolek;
• trafienie przedmiotu obcego pomiędzy paskiem a kołem pasowym;
• niepoprawne zainstalowanie;
• trafienie na powierzchnię paska oleju albo innych smarów;
• zwiększone obciążenia uderzeniowe;
• zablokowanie kół pasowych;
• lekceważenie rekomendacji producentów dotyczących terminów eksploatacji.

Można ocenić stan paska wielorowkowego wizualnie albo za pomocą wskaźnika zużycia. Podczas przeglądu należy zwrócić uwagę na pęknięcia i mikrozerwania, oraz równomierność zużycia żeber. Weź pod uwagę, że należy sprawdzać pas z dwóch stron.

Można wykryć niepoprawność zainstalowania pasków z chloroprenu, spryskując na nie wodę podczas włączonego silnika. Jeśli pasek działa zbyt hałaśliwie, a po rozpylaniu hałas się skończył – koła pasowe są umieszczone niepoprawnie. W przypadku zwiększenia poziomu hałasu, pasek jest niewystarczające naprężony. Ten sposób nie pasuje do części z EPDM.

Sprawdzając paski, nie warto zapominać o rolkach i napinaczach.

W miarę możliwości, należy przeprowadzać diagnostykę regularnie, nie tylko przy podejrzeniu uszkodzeń. Przyzwyczaj się do wykonywania sprawdzania podczas każdej wymiany oleju.

Możesz wykonać wymianę paska wielorowkowego samodzielnie albo za pomocą fachowców z warsztatów. Który wariant wybrać, zależy całkowicie od pewności w siłach własnych.

Ważne: wymieniaj pasek wielorowkowy razem z zużywalnymi elementami napędu. Stosowanie zużytych rolek i napinacza, oraz zainstalowanie nowego paska na zużyte koła pasowe szybko sprawią nowe uszkodzenia.

1. Autodoc – to kategoryczna, nienaganna jakość. Sprzedajemy tylko niezawodne i długotrwałe części zamienne. Na wszystkie części w naszym sklepie online dajemy gwarancję.
2. Nasza firma zapewnia maksymalnie przystępne ceny na części zamienne. Zapewniliśmy możliwość bezpłatnej przesyłki. Więc, robić zakupy u nas jest bardzo korzystnie.
3. Dowolna potrzebna część zamienna do samochodu może być znaleziona w naszym sklepie online. Wszystkie modele wszystkich marek samochodu można naprawić razem z nami.
4. Nasza obsługa klienta – zawsze jest do dyspozycji. Konsultanci Autodoc są zawsze gotowi udzielić pomocy, gdy powstały trudności z doborem potrzebnej części zamiennej.

Przydatne informacje na temat funkcji, przyczyn usterek, diagnostyki i częstotliwości wymiany

• Zerwany pasek alternatora: jakie są objawy i skutki?