Spis treści
30 Czerwiec 2023 Maglownica: co to jest, objawy uszkodzenia i koszty wymiany
Przekładnia kierownicza samochód, zwana również maglownicą, jest odpowiedzialna za przekazywanie ruchów kierownicy na koła pojazdu. W przypadku jej uszkodzenia mogą pojawić się różne problemy z prowadzeniem, takie jak trudności w skręcaniu, niestabilność pojazdu na zakrętach, drgania kierownicy, dziwne odgłosy lub nierówności odczuwalne na kierownicy. Aby uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drodze, należy jak najszybciej udać się do mechanika samochodowego i naprawić usterkę. Przyczyny uszkodzenia maglownicy mogą być różne, takie jak zużycie, starzenie się materiałów, brak smarowania lub uszkodzenia mechaniczne. Dlatego należy regularnie sprawdzać stan maglownicy, aby uniknąć jej uszkodzenia i zapewnić bezpieczeństwo na drodze.
Jak działa przekładnia kierownicza zwana maglownicą?
Kierownica jest połączona z kolumną kierowniczą, a ta przechodzi w wał kierowniczy. Na końcu wału znajduje się zębnik, który przylega do listwy zębatej, która jest częścią maglownicy. Obrót kierownicy powoduje obrót zębnika, co z kolei powoduje ruch listwy zębatej w lewo lub w prawo. Listwa zmieniając swoje położenie wprawia w ruch drążki kierownicze, które skręcają koła. W układzie kierowniczym w samochodzie jest wiele innych elementów i czujników, takich jak czujnik kąta skrętu kierownicy samochodu, które również wpływają na pracę układu. Maglownica to kluczowy element układu kierowniczego samochodu, który zawiera listwę zębatą.
Objawy uszkodzonej maglownicy
Maglownica to element pojazdu, który powinien działać bezawaryjnie przez co najmniej 10 lat lub 200 000 kilometrów. Niestety, często konieczna jest wcześniejsza wymiana. Najczęstszą przyczyną uszkodzenia maglownicy są nierówności na drogach. Aby zapobiec uszkodzeniu maglownicy, warto unikać jazdy po dziurach i wybierać drogi o dobrej nawierzchni. Objawy uszkodzonej maglownicy to stuki podczas skręcania lub nawet podczas jazdy prosto, a także luz na kierownicy, co wpływa na precyzję prowadzenia pojazdu i obniża komfort jazdy. Dodatkowo, usterka maglownica może powodować wycieki układu kierowniczego. Pompa wspomagania kierownicy jest również częstym źródłem wycieku. W przypadku wystąpienia tych objawów należy jak najszybciej udać się do mechanika samochodowego i wymienić uszkodzony element.
Numer artykułu: SR2309
720,23 PLN
Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka
![TRW JRM549 Maglownica mechaniczne, dla pojazdu z kierownicą z lewej strony, TRW, z zazębieniem, 616 [mm]](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=7005424&m=0&n=0&lng=pl&rev=94077916)
Numer artykułu: JRM549
621,64 PLN
Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka
Numer artykułu: JRM496
830,52 PLN
Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka
![TRW JRM190 Maglownica mechaniczne, dla pojazdu z kierownicą z lewej strony, ZF, z zazębieniem, M14x1,5, 1169 [mm]](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=2200355&m=0&n=0&lng=pl&rev=94077916)
Numer artykułu: JRM190
821,62 PLN
Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka
Numer artykułu: JRM485
746,17 PLN
Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka
Czy warto regenerować przekładnię kierowniczą czy lepiej wymienić ją na nową? Ile kosztuje wymiana maglownicy?
To zależy od stopnia uszkodzenia elementu, ponieważ sama maglownica jest dość drogim elementem. Regeneracja przekładni kierowniczej polega na wymianie poszczególnych elementów podzespołu i uzupełnieniu smarów. Jednak nie zawsze jest to opłacalne. Nowa maglownica kosztuje kilkaset złotych, a jej wymiana wymaga specjalistycznej wiedzy i narzędzi. Dlatego najlepiej, aby wymianą maglownicy zajął się wyspecjalizowany warsztat, który zapewni również ustawienie zbieżności kół po ingerencji w układ kierowniczy. Wymiana maglownicy wymaga odkręcenia wielu elementów, a w niektórych modelach także wyjęcia akumulatora. Warto pamiętać, że do demontażu mogą być potrzebne specjalne klucze.
Ustawienie naciągnięcia i momentu pracy maglownicy jest łatwą usterką, którą można naprawić samodzielnie. W maglownicy znajdują się specjalne śruby regulujące, które pozwalają na skorygowanie luzu. Aby dokonać regulacji, należy najpierw dostać się do maglownicy. Do tego celu niezbędny będzie kanał i dobre oświetlenie, a w niektórych przypadkach przyda się również podnośnik samochodowy. Przed rozpoczęciem regulacji warto zdjąć elementy sąsiadujące z maglownicą, aby przypadkowo ich nie uszkodzić.
Jeśli maglownica ulegnie uszkodzeniu, może to niestety oznaczać, że pojawią się problemy z układem kierowniczym. Może to prowadzić do uszkodzenia drążków lub innych części związanych ze wspomaganiem. Jeśli oddasz swój samochód do mechanika w celu naprawy maglownicy, poproś o kontrolę całego układu kierowniczego, aby upewnić się, że wszystko działa poprawnie. Warto pamiętać, że kiedy już masz rozebrany samochód, łatwiej jest zamontować dodatkowe części, co może pomóc uniknąć dodatkowych kosztów robocizny. W niektórych przypadkach warto również zainwestować w inne podzespoły, aby cieszyć się bezpieczną i komfortową jazdą w przyszłości.
TOP produkty powiązane z tym tematem:
![KAMOKA 9120031 Maglownica elektryczny, mechaniczne, dla pojazdów bez elektrycznego wspom. układu kierowniczego, dla pojazdów z elektrycznym wspomaganiem ukł. kierowniczego, M12x1 , 1030 [mm]](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=15501879&m=0&n=0&lng=pl&rev=94077916)
![DRI 711520739 Maglownica hydrauliczny, dla pojazdów z układem kierowniczym Servotronic, dla pojazdu z kierownicą z lewej strony, 1290 [mm]](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=10154348&m=0&n=0&lng=pl&rev=94077916)
![DRI 714520691 Maglownica mechaniczne, dla pojazdu z kierownicą z lewej strony, czworokąt, M12 , 1188 [mm]](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=7813289&m=0&n=0&lng=pl&rev=94077916)