Spis treści
10 Grudzień 2025 (zaktualizowany) Wymiana paska rozrządu: cena i ile trwa
Wymiana paska rozrządu to jedna z najważniejszych czynności serwisowych w każdym samochodzie. Zaniedbanie jej może prowadzić do poważnych i kosztownych awarii silnika, w tym nawet do jego całkowitego zniszczenia. Kierowcy często zastanawiają się, ile taka usługa kosztuje, jak długo trwa, kiedy dokładnie należy ją wykonać i jakie są objawy zużycia paska rozrządu. W tym artykule znajdziesz wszystkie kluczowe informacje, praktyczne wskazówki oraz przykłady kosztów w zależności od rodzaju silnika.
Czym jest i jaką funkcję ma rozrząd silnika?
Rozrząd to układ w silniku samochodowym odpowiedzialny za synchronizację pracy wału korbowego i wałków rozrządu. Dzięki temu zawory otwierają się i zamykają we właściwym momencie, co umożliwia prawidłową pracę silnika.
W wielu konstrukcjach rozrząd jest napędzany paskiem zębatym (paskiem rozrządu), a w innych – łańcuchem. Pasek rozrządu silnika jest lżejszy i cichszy, ale wymaga okresowej wymiany, w przeciwieństwie do łańcucha, który często projektowany jest jako „długowieczny”, choć i on może wymagać serwisowania.
![CT 1208 CONTITECH CT1208 Pasek rozrządu Il. zębów: 182, 2002[mm] 34[mm]](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=13625115&m=0&n=0&lng=pl&rev=94077967)
Numer artykułu: CT1208
673,00 złCena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka
![CT 1218 CONTITECH CT1218 Pasek rozrządu Il. zębów: 53, 475[mm] 10,2[mm]](https://media.autodoc.de/360_photos/13670472/h-preview.jpg)
CONTITECH Pasek rozrządu
Il. zębów: 53, 475[mm] 10,2[mm]
Numer artykułu: CT1218
59,99 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
![CT 975 CONTITECH CT975 Pasek rozrządu Il. zębów: 162 20[mm]](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=1211312&m=0&n=0&lng=pl&rev=94077967)
Numer artykułu: CT975
86,49 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Numer artykułu: CT1228K1
366,50 złCena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka
GATES Zestaw paska rozrządu
bez pompy wodnej, G-Force Redline™
Numer artykułu: K025560XS
355,00 złCena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka
Kiedy wymieniać pasek rozrządu?
Producent podaje konkretne interwały wymiany w kilometrach i/lub latach. Najczęściej:
- Przebieg: co 60–180 tys. km
- Czas: co 4–7 lat, nawet jeśli przebieg jest mniejszy (guma starzeje się)
Ważne: często razem z paskiem wymieniane są rolki i pompa wody do samochodu.
Po zakupie auta używanego z nieznaną historią serwisową warto wymienić pasek od razu, aby uniknąć ryzyka.
Wymiana paska rozrządu – koszt
Cena wymiany zależy od:
- marki i modelu samochodu,
- typu silnika (benzyna, diesel, SOHC, DOHC),
- dostępności części i skomplikowania konstrukcji,
- stawek robocizny w danym regionie.
Popularnym produktem wśród entuzjastów motoryzacji jest np. pasek rozrządu Peugeot 206. Cena samej części eksploatacyjnej może wahać się od kilkudziesięciu do kilkuset złotych.
Poniżej przedstawiamy orientacyjne widełki cenowe, które pozwolą Ci oszacować, ile może kosztować wymiana w Twoim aucie.
| Typ silnika | Części (zł) | Robocizna (zł) | Razem (zł) |
|---|---|---|---|
| Mały benzynowy 8V | 250–500 | 300–600 | 550–1100 |
| Benzynowy 16V | 350–800 | 400–800 | 750–1600 |
| Diesel | 500–1200 | 500–1000 | 1000–2200 |
![8595-10439 GATES PowerGrip T275 Pasek rozrządu Il. zębów: 88, 838[mm] 17[mm]](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=1237136&m=0&n=0&lng=pl&rev=94077967)
Numer artykułu: T275
73,49 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Numer artykułu: 530 0843 10
334,00 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Numer artykułu: 530 0592 11
239,50 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Numer artykułu: CT637K1
114,99 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Ile trwa wymiana paska rozrządu?
Standardowa wymiana w aucie osobowym trwa od 3 do 6 godzin, a w trudniejszych konstrukcjach – nawet cały dzień.
Czas wydłużają m.in.:
- trudny dostęp do rozrządu,
- demontaż elementów osprzętu i poduszki silnika,
- dodatkowa wymiana uszczelniaczy,
- brak specjalnych blokad do ustawienia rozrządu.
Zespół techniczny AUTODOC radzi, by zaplanować wymianę paska z odpowiednim wyprzedzeniem, zwłaszcza w przypadku modeli o ograniczonym dostępie do rozrządu – pozwoli to uniknąć nieprzewidzianych opóźnień w serwisie.
Dlaczego trzeba wymieniać pasek rozrządu?
Zużyty pasek może pęknąć lub przeskoczyć, co w silnikach kolizyjnych powoduje zderzenie tłoków z zaworami i bardzo kosztowną naprawę. Nawet jeśli nie ma objawów zużycia, pasek rozrządu traci swoje właściwości z czasem.
Regularna wymiana zgodnie z zaleceniami producenta to inwestycja w bezpieczeństwo i niższe koszty eksploatacji.
Oznaki zużytego paska rozrządu
- Pęknięcia, przetarcia lub ślady oleju na pasku.
- Wycieki oleju spod osłony rozrządu.
- Nietypowe hałasy z okolic rolek lub napinacza.
- Kontrolka „Check Engine” i błędy synchronizacji.
- Brak historii wymiany po zakupie auta.
Przydatny filmik na ten temat:
5 oznak zużytego paska rozrządu
Podsumowanie
Wymiana paska rozrządu to niezbędna czynność w prawidłowej eksploatacji samochodu. Kosztuje od kilkuset do ponad dwóch tysięcy złotych, trwa średnio pół dnia i powinna być wykonywana co kilka lat lub kilkadziesiąt tysięcy kilometrów, zgodnie z zaleceniami producenta.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Czy zawsze wymieniać pompę wody razem z paskiem rozrządu?
Tak, jeśli jest napędzana tym samym paskiem – pozwala to uniknąć podwójnych kosztów robocizny.
Czy łańcuch rozrządu też się wymienia?
Tak, choć znacznie rzadziej. Wymiana jest konieczna, gdy pojawiają się hałasy lub rozciągnięcie łańcucha.
Co się stanie, jeśli pasek rozrządu pęknie?
W silnikach kolizyjnych grozi to poważnym uszkodzeniem silnika – naprawa często przekracza wartość auta.
Czy mogę wymienić pasek rozrządu samodzielnie?
Tylko jeśli posiadasz odpowiednie narzędzia i doświadczenie – w przeciwnym razie ryzykujesz poważną awarię.
TOP produkty powiązane z tym tematem:
![CT 946 CONTITECH CT946 Pasek rozrządu Il. zębów: 141 25,4[mm]](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=1211260&m=0&n=0&lng=pl&rev=94077967)
![HTDA 1381 9,525 25 CONTITECH CT1168 Pasek rozrządu Il. zębów: 145 25[mm]](https://media.autodoc.de/360_photos/7181996/h-preview.jpg)
![CPI 1454 8,035M 24 CONTITECH CT1220 Pasek rozrządu Il. zębów: 181, 1454[mm] 24[mm]](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=14544308&m=0&n=0&lng=pl&rev=94077967)
![HB135-150 CONTITECH HB135 Pasek rozrządu Il. zębów: 135 38,1[mm]](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=11405648&m=0&n=0&lng=pl&rev=94077967)